襄阳汽车职业技术学院城市轨道交通运营管理专业介绍

一、专业特色

1.专业名称:城市轨道交通运营管理

专业代码:600606

专业方向:专业分为城市轨道交通运营管理方向和车辆技术两个方向

2.学制:三年

3.主修课程:

运营管理方向:《城市轨道交通线路规划与设计》、《城市轨道交通调度指挥》、《轨道交通经济与法规》、《城市轨道交通车站运作管理》、《票务组织》、《客运服务与礼仪》

车辆技术方向:城市轨道交通线路规划与设计》、《轨道交通通信与信号基础》、《轨道交通车辆技术》、《轨道交通车辆检修》、《轨道交通车站设备维护与管理》

1.培养目标

培养德、智、体全面发展的轨道交通运营管理专业的高质量专业人才,使其具有与市场需求相适应的文化水平、扎实的专业理论知识和较强的实践技能。能考取普通话二级乙等以上资格证书、汽车驾驶证;有良好的计算机和网络操作能力,具有良好的文字和语言表达能力、技术应用能力、创新创业意识和良好职业精神的高素质技术技能型人才,能够在城市轨道交通运营管理企业、轨道交通车辆制造企业和轨道交通车辆检修企业胜任相关工作。

2.就业岗位

城市轨道交通车站客运值班员、城市轨道交通车站站务员、城市轨道交通车站值班员、城市轨道交通行车值班员、车辆机电检修工、车辆装配与调试

城市轨道交通行车值班员

车辆机电检修工

         车辆机电检修工

3.就业前景

近年来,随着中国经济飞速发展,基础设施建设也得到了快速发展,特别是高铁已经发展成为中国一张靓丽的名片。城市轨道交通作为轨道交通的一个重要分支,发展势头迅猛,属朝阳产业,专业前景好,企业岗位需求量大。

截至2018年,我国已有58个城市在建或筹建城市轨道交通,已获批的北京、广州等18个城市,在2015年之前已建成1700 km的城市轨道交通线路。以北京为例,2016年,北京对地铁以及与地铁相关的行业的新增人员需求超过3万人。新增人员需求中最为短缺的将是那些有运营经验、有技术背景的复合型人才,缺口约为9000人。深圳地铁公司2017年新增1万名员工,2018年仍需要1万人左右。根据各城市地铁从业岗位分析,需求的人员的专业包括机械、机电、空调、车辆、运输调度、站务等。

1.就业概况

本专业自开办以来紧随城市轨道交通产业和行业发展步伐,学生就业可面向全国所有城市轨道交通运营集团、车辆制造企业和车辆检修企业就业。专业人才市场缺口大,就业前景广阔。

    合作企业—武汉地铁集团 合作企业—兰州轨道交通有限公司

2.就业典型

新开办专业,暂无毕业生

当前,我国正处于城镇化的快速发展阶段。巨大的人口涌入城市,使城市公共交通需求日益旺盛,发展任务十分繁重。因此,急需一批具有扎实基本功的轨道交通专业技术人才。依据国际轨道交通专业人才配备标准,每建设一公里城市轨道交通线路,至少需要60名管理及技术人员;每开通一条地铁线路,约需要各类专门人才1000余人。截至目前,我国有40余城市在建或筹建城市轨道交通, 到2020年,我国对城市轨道交通人员的新增需求将超过10万人,车辆运营工作人员超过3万人,大大超过现有的人才供给能力,“十三五”期间车辆运营从业人员缺口更将达到10万人左右。

1.师资队伍

城市轨道交通专业拥有一支数量充足、结构合理、德技双馨、专兼结合的专业教学团队。 现有教师中“双师”素质教师达到专任教师的60%以上;青年教师中具有硕士学位以上的教师比例达到40%以上;校外兼职教师与校内专任教师比例适宜,队伍建设与专业发展规模相适应。

2.课程与教材

围绕城市轨道交通运营管理工作流程,从岗位典型工作职责及岗位能力要求分析入手,课程设置对接职业标准,课程内容对接岗位能力,教学情境对接工作情境,系统构建课程体系,开发了工学结合的项目课程,实现任务驱动、项目导向等学做一体的教学模式。与企业合作开发了虚拟运营等数字化教学资源,搭建校企数字传输课堂,将企业的工作流程等信息实时传送到课堂,使企业兼职教师在工作现场直接开展专业教学,真正实现了校企联合教学。构建了基于工作过程的课程体系;完成了专业核心课程“工学结合”教学模式设计;完成了专业核心课程课堂教学方法设计;完成了专业核心课程实习实训实践教学方法设计,开发了1门校级精品课程。组织专业教师和行业企业专家共同编写1本实用型强的教材和实习实训指导书等。

3.实训(习)基地

4.校企合作

自专业开设以来,学院始终围绕构建校企合作、共享资源、共赢发展的专业建设模式,构筑紧密的工学结合育人平台。成立了城市轨道交通专业指导委员会,聘请企业专家组成专业指导委员会,参与学校专业建设。经过各方共同努力,目前已与深圳地铁集团、西安地铁运营分公司、郑州地铁运营分公司、武汉地铁集团、兰州轨道交通有限公司、金鹰重工、襄阳中车电机技术有限公司和襄阳国铁机电股份有限公司达成合作意向。