不同的发动机,有不同的配气相位。_题库-百大学堂网校
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题目:不同的发动机,有不同的配气相位。
2020-02-22
A对
B错
正确答案:A
试题解析:
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上一题:
化油器浮子破损,会引起混合气过稀。
下一题:
进气门的头部直径通常比排气门大。
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空燃比大于15的混合气是浓混合气。
中等负荷工作时,化油器主供油装置工作,供给经济的较稀的混合气。
突然开大节气门时,化油器加速装置参加供油,使混合气瞬时加浓。
化油器基本上能满足汽油机要求,但也存在充气及混合气分配不够理想、怠速等过渡工况下化油器提供的混合气较浓、对发动机的动力性、经济性和改善排污等不利等缺点,为解决这些问题,近几年的发展趋势是将燃油直接喷到进气管中或汽缸内,而不再使用化油器。
汽油机在气缸外形成混合气,柴油机是在气缸内形成混合气。
柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。
液力变矩器的输出转矩变化范围不能完全满足使用要求,故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。
发动机的飞轮是离合器的主动件之一。
离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。
由于自动变速箱是以液压而不是以机械将发动机及传动系连接起来的,就使发动机及传动系均不致过载。
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