电控单元(ECU)是电子控制系统的核心，它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。_题库-百大学堂网校

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题目：电控单元(ECU)是电子控制系统的核心，它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。

2020-02-23

A对

B错

正确答案：A

试题解析：

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上一题：电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。

下一题：进气温度传感器安装在进气管上或空气流量计内，用来检测进气温度，作为喷油量的修正信号。

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空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。（

空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。

通常汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气。

统一型燃烧室常见的类型主要有W型、球型和U型等。

孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室中。

电动汽油泵由电控单元(ECU)控制，当点火开关被打开，控制单元将控制燃油泵继电器向燃油泵供电，如果在一定的时间内没有起动(约7—9 s)，油泵电源将被切断。

共轨压力传感器的作用是以足够的精度，在相对较短的时间内，测定共轨中燃油的实时压力，并向ECU提供电信号。

机油细滤清器能滤去细小的杂质，所以经细滤后的机油直接流向润滑表面。

润滑油路中的油压不能过高，限制机油压力过高的机件是旁通阀。

机油粗滤清器串联在机油泵和主油道之间，若滤芯堵塞则主油道中就没有机油了。

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