用万用表电阻挡测量CAN-High或CAN-Low分别与搭铁或蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应不导通。_题库-百大学堂网校

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题目：用万用表电阻挡测量CAN-High或CAN-Low分别与搭铁或蓄电池正极之间的导通性，正常情况下应不导通。

2020-03-01

A对

B错

正确答案：A

试题解析：

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上一题：在同一网络中，任意节点之间同位CAN线是导通的。

下一题：如果汽车电源系统提供的工作电压低于规定值，就会造成一些对工作电压要求高的ECU出现短暂的停止工作，从而使整个汽车CAN-BUS数据总线出现短暂的无法通讯。

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在OBD-Ⅱ中规定，字母U字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。

为了防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射，CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式。

终端电阻的作用是避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破坏。

按照汽车装有的不同控制单元对车载网络性能要求的不同，汽车上往往将车载网络分成不同的区域。

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高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。

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十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性，即当十字轴式万向节的主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速转动的。

万向传动装置的功用是能在汽车上任何一对有轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

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