冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀_题库-百大学堂网校

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题目：冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀

2020-03-03

A、30°C

B、50°C

C、70°C

D、80°C

正确答案：D

试题解析：

医学高考培训班

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上一题：燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为()Kpa.

下一题：进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。

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氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关，在温度（）开始工作。

空燃比大于14.7的混合气为()混合气。

下述各零件不属于气门传动组的是（）。

下述各零件不属于气门组的是（）。

凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。

当采用双气门弹簧时，两气门的旋向()。

设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为()。

曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

正扭曲环正确的安装方向是（）。

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