VTEC机构能根据发动机运行状况的变化,适时调整配气正时和气门升程。_题库-百大学堂网校
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题目:VTEC机构能根据发动机运行状况的变化,适时调整配气正时和气门升程。
2020-02-23
A对
B错
正确答案:A
试题解析:
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上一题:
机械控制式的特点是燃料和空气的配剂是通过机械传动与液力传动实现的。
下一题:
气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。
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L型电控燃油喷射系统,是通过安装在节气门前方的空气流量传感器检测进气量,用吸入气缸的空气量作为控制喷油器的主要参数。
多点喷射是每个气缸上安装一个喷油器,直接将燃料喷人各个气缸气道的进气门前方。
进气温度传感器安装在进气管上或空气流量计内,用来检测进气温度,作为喷油量的修正信号。
电控单元(ECU)是电子控制系统的核心,它根据发动机各个传感器送来的信号控制喷油时刻和喷油持续时间。
电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
空气流量计可应用在L型和D型电控燃油喷射系统中。(
空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。
通常汽油机在气缸外形成混合气,柴油机在气缸内形成混合气。
统一型燃烧室常见的类型主要有W型、球型和U型等。
孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室中。
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